Alberto, segurando um tubo de desodorante e um pacote de pão, esperava na fila comum do supermercado. Uma senhora ao seu lado tentava convencê-lo, em vão, a usar o caixa-rápido. Mas ele tinha todo o tempo do mundo entre o meio-dia e a uma hora da tarde. Quase todo dia era a mesma coisa.  Após deglutir o almoço, punha-se a caminhar até o mercado. Pegava uma ou duas coisas da sua lista de compras, e ia para a fila do caixa de número seis. Sempre a fila do caixa de número seis.

Sentada ao lado de um monitor de computador antigo, enfiada num avental surrado e demasiado grande, estava ela. Nunca faltava. Sentada de forma desajeitada na cadeira, ela passava os produtos pelo leitor de código de barras num ritmo único. Cada produto era manuseado de forma que chegava ao leitor na mesma fração de segundos, de forma inconscientemente calculada. E mesmo quando algum produto mais rebelde a atrapalhava, ela digitava o código de barras no teclado com a mesma precisão rítmica.

Alberto já conhecia tudo isso de cor e salteado, pois já estivera naquela fila centenas de vezes. Por vez ou outra, fechava os olhos e deixava aqueles sons o hipnotizarem. E junto à hipnose, entrava em devaneios. Devaneios nos quais ele e ela estavam a sós no supermercado completamente vazio. Não havia outras pessoas, não havia prateleiras, não havia outros caixas, nem nada além dele em pé na fila vazia, observando-a, e ela passando os produtos no leitor de código de barras, naquela valsa rotineira e automática.

A fila avançava, e Alberto chegava cada vez mais próximo ao caixa. Mais próximo dela. Já podia ler seu crachá preso ao avental, no qual letras grosseiras soletravam seu delicado nome: Ana. Podia também ver os detalhes de suas mãos pequenas manuseando os produtos, e seus cabelos longos presos em um rabo-de-cavalo que pousava sobre os ombros. Acima de tudo, Alberto podia sentir seu próprio coração batendo no ritmo do leitor de código de barras. E podia ouvir a voz dela. Nota fiscal paulista? Pode inserir o cartão. O cliente ia embora sem lhe dar muita atenção, e mais produtos passavam pelo leitor. E o coração de Alberto acompanhava: tum-tum-tum-BIP-tum-tum-tum-BIP-tum-tum-tum-BIP.

Ela não olhava pra cima e nem para os lados. Na realidade, aparentava estar hipnotizada assim como Alberto naquela rotina, e as pessoas que ela atendia eram como os produtos que passava no leitor. Do outro lado da esteira, em pé, os clientes ignoravam completamente o espetáculo de beleza e precisão que era Ana, e fitavam o monitor em busca de um erro do supermercado. Na etiqueta estava escrito R$ 4,96, moça. Ana então apertava um botão, e a pausa gerada em nada amenizava o coração de Alberto. Somente prejudicava o seu samba, que, no silêncio da cuíca, prosseguia firme no surdo: tum-tum-tum-tum-tum-tum.

Um homem de patins aproxima-se do caixa, e sai deslizando em disparada com uma lata de extrato de tomate em mãos. No caixa, o motivo de Alberto ter vindo ao supermercado olhava para o chão, olhava para as unhas, olhava para os produtos que eram entulhados por uma adiposa senhora na ponta da esteira. E ele olhava para ela. Olhava o homem de patins - outro bailarino da rotina, diga-se de passagem – voltar e resolver em segundos o impasse do extrato de tomate. Alberto queria ser ele, debruçado sobre os ombros dela, digitando algo no teclado em que ela - vez por outra - solava.

A fila do caixa já se estendia pelos corredores e fazia curva, e vez por outra Alberto sentia-se observado com estranheza. A cinco metros dele, a fila do caixa-rápido avançava a passos largos. A senhora na fila ao lado – que havia tentado convencê-lo há pouco - comentava algo com um senhor sobre o tempo de espera, e Alberto desconfiava que fazia parte de suas reclamações. Mas ele ignorava. Permaneceria ali o tempo que fosse necessário para poder ficar de frente à atendente do caixa de número seis. Ela não sabia, mas ela era como um fogo que o aquecia por dentro. A cada passo que Alberto dava em direção ao caixa, mais ele sentia-se como um balão prestes a levantar voo.

Alberto estava de frente para ela. E ela estava de frente para um tubo de desodorante e um pacote de pão. Nota fiscal paulista?-tum-tum-tum-Não, obrigado.-tum-tum-tum-BIP-tum-tum-tum-BIP-tum-tum-tum-Débito ou crédito?-tum-tum-tum-Débito.-tum-tum-tum-Pode digitar a senha.-tum-tum-tum. Enquanto Alberto ensacava suas compras, repentinamente corou com a ideia de que fosse possível que escutassem seu coração do lado de fora de seu corpo. Ana lhe estendeu a pequena mão segurando a nota fiscal, porém Alberto não percebeu, e quando ele levantou os olhos, viu que ela olhava diretamente para eles. Tinha uma expressão séria e calma. E olhos brilhantes. Ele agradeceu com a boca completamente seca, e partiu.

Andando a passos rápidos pela calçada, com o coração acalentado voltando ao ritmo normal, Alberto tentava não chegar muito atrasado ao trabalho. Mas já se passavam vinte minutos da uma hora da tarde, e ele foi repreendido pelo seu chefe, que o aguardava para um compromisso. Alberto escutou as queixas pacientemente e justificou-se, sem mentir, dizendo que tinha ido ao supermercado e não havia caixa-rápido nenhum. Deixou, porém, de completar a frase: não havia caixa-rápido nenhum que pudesse acompanhar tão bem as batidas de seu coração.

Já não respondo mais por mim

Fiquei no caminho e o que

Aqui chegou é algo outro

De aparência igual

Porém pouco se assemelha ao original

Entrecortado

Passei trinta anos falando

De boca cheia, dormindo, tossindo

E indo

De um lado ao outro, sem ter alguma certeza

Ando muito (porque é minha natureza)

Todo o resto que faço é falso

Pretensão tola

Uma árvore alta de raiz pequena

Um jogo de cena

É triste ver no que nos tornamos

Depois de trinta anos

Depois de trinta co(r)pos

Depois de trinta horas de sono

Acordar e olhar pela janela:

Tanta ofensa

Tanta pobreza

Tanto carro capotado

Tanta gente doente

Tanto ódio

Tanto medo

Tanta gente mijando na rua

Tanta dor de dente

Tanta fome

Tanta ausência

Tanta gaiola

Tanta alma carente

Tanta multa

Tanta incompreensão

Tanta mordida de cachorro

Tanta dor de gente

Tanta coisa

pra pensar

pra fazer

E eu aqui escrevendo essa porra de poema

E mentindo pra mim mesmo que ficou parecido com Ferreira Gullar

Esse poema é pra ler pelo cu.

É pra entrar pelo reto

Passar pelas vísceras

Como um bolo fecal reverso

É pra ficar de quatro

E abrir bem esse olho pequeno

O verso já conhece o caminho

Pelo cólon e pelo duodeno

E, quando cobertas em suco

Biliar e em muco estomacal

As estrofes chegarem à boca

Sairá rouca pulcra poesia anal

foi quando ela atingiu

o espaço sideral, longe quilômetros

dos liquidificadores, patos  e escavadeiras,

que lhe veio a ideia de que tudo - nos armários,

porta-retratos, geladeiras, cofres, roupa nas cadeiras

- tudo isso que se tem, vale tanto quanto aquilo que falta.

não voltaria tão cedo a ter alguma coisa, pensou ela, tendo

o nada à sua frente, muito maior e imponente do que o tudo.

enquanto ela cambaleava entre os planetas, tentava, contudo,

encontrar alguma gravidade ou algum ponto de apoio onde fosse

possível descansar. a viagem fora longa, e lhe parecia que tempo

 e mente já não se entendiam mais. e percebeu que desaprendera

fazer coisas que antes fazia sem problemas. ela esquecera como

ler o relógio de pulso, coisa tida lá na terra como corriqueira,

bobeira do dia-a-dia. então, lhe veio a segunda reflexão, de

que tudo isso o que se sabe, vale tanto quanto o que se

desconhece. e se às vezes, devido à distância de um

milhão de anos-luz, ela se esquece, é porque

agora não precisa mais saber tomar banho,

abrir uma porta, fritar um bife ou

preencher um cheque.

olhou pros lados

e se sentiu feliz de saber que já

não havia a menor possibilidade de voltar.

aquela era uma viagem sem volta, sem remorso e

nenhum medo, e não havia nela o mais mínimo desejo

de voltar a ver gente, de dormir abraçada numa noite fria,

de comer feijoada numa tarde quente, de botar as mãos na pia

e ouvir o barulho da água, de ouvir mais uma vez o disco do jorge

ben e se perguntar mais de uma vez se eram os deuses astronautas.

ela não ia mais abrir nenhum vidro de palmito, nem falar ao telefone,

nem comemorar natal, nem visitar a tia de carro, nem pular o carnaval.

 ela estava serena com a ideia de flutuar eternamente, de abandonar seu corpo na terra enquanto a alma deslizava

entre as estrelas. ela agora pensava na sua carne como um ponto num bordado, ou um furo numa peneira. só mais um corpo enfim desocupado.

por um instante tentou lembrar-se de como era mesmo um corpo, mas sua mente formou uma imagem de algo parecido com uma estante.

ela já imaginava que muito em breve sua mente começaria a lhe apagar tudo o que não fosse importante.

não sentia pena dos que ficaram, sentia, porém, pena dos que não foram,

e que continuaram poros, cabelos e dentes. cabeça, tronco e membros.

percebeu que mesmo aquela ideia se esvaía, sumia na escuridão. não

se lembrava mais de como era uma genitália e qual a cor do leite, e

logo esquecia o significado das palavras que acabava de pensar.

enquanto virava nada, lhe veio a terceira revelação: de que

não se deve dar nome a nada, pois palavras são prisão.

e tudo se apagou então. todo significado sumira

e não haviam mais formas, cores ou som,

e até mesmo o nada e o vazio

se revelaram ilusão.

no segundo

em que ela virou

planeta, sentiu todo

o amor do universo.

só isso lhe restou

do mundo.

Escrever um poema é um processo de desalfabetização.

Pedalo

Por um segundo,

Por um metro de vento,

Hipnotizo um para-choque;

Paraliso o tempo.

Sigo lento,

Fito os olhos; vidros,

As peles plásticas, bocas

buzinas, os metais-corações.

Paro;

E amarro o metro

E o segundo de vento,

Amarro-os na grade do prédio,

Ainda quente por dentro.

E sigo lento,

Com meus olhos; vidros,

Minha pele plástica, boca

buzina, meu metal-coração.

Quero viver

Numa casa tranquila

Entre cortinas âmbar

E visitas no chão

Quero viver

Num lugar pequeno o tão

Que me expulse pra rua

Ora de supetão

Quero viver

Num desses dias brandos

Em que o sol entra pela janela

E esquenta o colchão

Quero poder

Tomar uma cerveja à tarde

E queimar os lábios na tua nuca

Antes que o disco acabe

E na manhã seguinte

Deixar que a imaginação

Esfrie o café quente

E traga o pão

            Era 31 de agosto de 2027. Logo de manhã - após duas semanas de confusão e protestos - foi finalmente decretado ‘estado de defesa’ na cidade e no estado de São Paulo. Em transmissão oficial, o presidente da república falou ao lado da governadora e do prefeito sobre o que chamou de ‘grave ameaça à ordem pública e à paz social no estado de São Paulo’, e, na sequência, uma apresentadora informou a suspensão de alguns dos serviços públicos, o transporte coletivo sendo o mais crítico. Feriados foram decretados em algumas cidades do interior, sendo facultativo - porém incentivado - que empresas localizadas na cidade de São Paulo também dispensassem seus funcionários por alguns dias. Muitas empresas já haviam parado suas atividades dias antes, incapazes de continuar. O anúncio do governo tardou a sair, e de nada resolveu a situação, senão a tornou mais absurda. Protestos violentos que cresciam a cada dia tomavam destaque na cidade cada vez mais calma e deserta. Já não se viam mais as filas quilométricas nos postos de gasolina – ‘a nova corrida pelo ouro’, segundo os telejornais -, e as ruas repletas de carros da capital foram tomadas pela gente descrente de que o impossível havia acontecido.

As últimas reservas de combustível haviam acabado em São Paulo. E não só na cidade de São Paulo, como também em vários pontos do estado. Alguns poucos caminhões-pipa traziam o combustível necessário para ambulâncias e outros serviços básicos, vindos de outros estados onde o racionamento era crítico, mas ainda estável. O mercado clandestino também esgotava suas reservas rapidamente, e os pequenos caminhões e carros sem placas que circulavam com galões e tonéis de gasolina pela cidade se tornaram cada vez mais raros, chegando ao ponto em que mesmo a polícia não tentava mais impedi-los. Segundo a polícia, havia um saldo de mais de cento e trinta postos de gasolina destruídos na cidade de São Paulo. Isso foi capa dos jornais no dia 01 de setembro. A matéria do jornal mais popular mostrava uma foto de uma viatura de polícia parada em frente a um posto cujas bombas foram arrancadas do chão, e ainda se via o cartaz de papelão colado no poste: ‘GASOLINA: Não temos / ÁLCOOL: 29,99 / DIESEL 21,99’. A viatura de polícia na foto também estava sem placa.

As estradas, principalmente as que ligam a capital com o sul do Brasil ou as que seguem para Minas Gerais, estavam paradas desde o dia 24 de agosto, e sempre que possível, os telejornais mostravam fotos do enorme estacionamento a céu aberto em que haviam se tornado. Alguns donos de carros ainda dormiam dentro de seus automóveis, mas poucos tinham algum combustível sobrando que os pudesse levar a algum lugar caso o trânsito fosse desobstruído. Outros carros haviam sido abandonados, e começavam a sofrer os danos desse abandono: pneus roubados, vidros quebrados, e portas arrombadas. Não só nas estradas, mas também nas marginais dos rios Pinheiros e Tietê - entre outras vias de grande fluxo - o fenômeno se repetia. Sendo nos bairros e vias menores, em menor escala. Mas havia carros parados em todo lugar.

Como era de se esperar, o preço das passagens aéreas explodiu. Com capacidade reduzida de destinos devido à falta de querosene de aviação, e a desculpa da queda de demanda para voos com destino a São Paulo, as companhias aéreas ofereciam passagens de São Paulo com destino ao Rio de Janeiro a R$ 3.500,00 o trecho, e com destino a Fortaleza a R$ 7.000,00 o trecho. Nessas duas cidades, a escassez de gasolina e diesel ainda não havia atingido níveis tão críticos.

Enfim, o que aconteceu com o suprimento de combustíveis em São Paulo era resultado de diversos fatores naturais e políticos. Em 2021, com o avanço da exploração de petróleo nas camadas mais profundas do oceano, especialistas descobriram que havia oito vezes mais petróleo nas bacias subterrâneas do que o que fora calculado e divulgado antes de se iniciarem as perfurações. Houve grande comoção do governo devido ao fator financeiro desta descoberta, porém, com a crise mundial, a exportação do petróleo não seria rentável, visto que o saldo da exportação de petróleo cru contra a importação de petróleo refinado seria desfavorável. Desta forma, foi instaurada uma lei que obrigava 100% das empresas situadas em território brasileiro a comprem petróleo de refinarias nacionais. A oferta do petróleo cru, a princípio, atenderia a demanda com grande folga. O problema era que a qualidade do petróleo cru que estava sendo explorado era muito pior do que a do petróleo importado, problema que demandaria um grande investimento em infraestrutura e tecnologia para ser resolvido. As empresas privadas às quais foram vendidas as concessões das bacias subterrâneas - da extração ao refinamento –, após diversos escândalos e fraudes largamente divulgados na imprensa, não trabalhavam com infraestrutura suficientemente segura. Boa parte das obras das refinarias havia sido superfaturada e construída fora das especificações, o que gerou problemas diversos, culminando na explosão de uma torre de destilação em Santos, onde o petróleo parcialmente evaporado a 370 graus Celsius matou doze pessoas e deixou mais uma dezena de feridos. Após esse incidente, muitas refinarias foram fechadas. E a capacidade das dezenove refinarias que funcionavam de forma segura, não atendia mais o mercado nacional, principalmente em alguns pontos cruciais onde o consumo era muito alto. O governo não divulgou para a população nenhuma medida para solucionar o problema, mas sabia-se que a importação, após muitos embates do governo com refinarias estrangeiras, não seria uma opção.

Após a transmissão oficial do dia 31 de agosto de 2027, grandes mudanças ocorreram na cidade, uma delas sendo a forma de se trabalhar. Muitas indústrias adotaram soluções temporárias, contratando somente operários - por tempo determinado - que morassem próximos às fábricas. Os turnos também foram reduzidos, de forma que os operários pudessem sair para almoçar, visto que o suprimento de comida em grandes quantidades ainda era um problema. Os escritórios, em sua maioria, permitiram que os funcionários administrativos trabalhassem em casa, utilizando a internet e o telefone. Reuniões eram feitas através de conferências em vídeo, quando se faziam necessárias. Para os comércios de rua e os restaurantes, a situação foi mais crítica. Alguns comerciantes foram obrigados a fechar as portas ou focar somente no comércio local, pois locais como as avenidas Faria Lima e Paulista tiveram uma drástica queda de transeuntes. Restaurantes, em grande parte, fecharam devido à escassez de alimentos.

Também um dia após ser decretado ‘estado de defesa’ em São Paulo, o CEAGESP foi saqueado, assim como inúmeros supermercados pela cidade. A polícia pouco fez a respeito, e justificou as demoras em atender as denúncias dizendo que ‘não havia a infraestrutura necessária para a ação de seus homens’. Nos dias seguintes, a polícia militar adotou a estratégia de formar grupos de patrulhamento a pé com no mínimo dez policiais por grupo, e, nos poucos casos em que agiu, agiu brutalmente e fez poucas apreensões. Poucas viaturas ainda circulavam pelas ruas, sendo substituídas em parte por cavalos. O conselho de Defesa Nacional estudava se era caso para o envio das forças armadas.

Enquanto muitos se desesperavam com o caos e a sensação de estarem ilhados - como se ao lhes tirarem o combustível, lhes houvessem tirado a própria mobilidade - alguns poucos lentamente descobriam novas formas de se locomover e subsistir. Alguns dias após o decreto oficial - transmitido pela televisão e rádio, e reproduzido impresso nos jornais -, pessoas começaram a se organizar e replanejar suas vidas. Como a calmaria que segue à tempestade, um crescente senso de comunidade floresceu em muitos pontos da cidade. Uma repentina empatia entre vizinhos, amigos, e conhecidos, começou a gerar soluções locais para algumas das principais necessidades básicas.

Uma dessas soluções foi a criação dos comboios de ciclistas. Com a falta de combustível, o uso da bicicleta se tornou – naturalmente - massivo. O comboio de ciclistas servia para que as pessoas não tivessem que se locomover sozinhas pela cidade, criando maior segurança para que crianças e idosos pudessem também utilizar a bicicleta no seu dia-a-dia, sem medo de assaltos, e ajuda no caso de acidentes. Foram definidos pontos de encontro pela cidade, onde as pessoas poderiam aguardar com suas bicicletas e adentrar o grupo assim que ele passasse. As rotas haviam sido pré-definidas, e eram basicamente inspiradas nas principais rotas de ônibus, além de rotas específicas para escolas – pois as aulas não haviam sido suspensas. Ao mesmo tempo em que pessoas deixavam o comboio quando chegavam ao seu destino, novas pessoas juntavam-se a ele ao longo do percurso. A rota era sinalizada pelos próprios ciclistas, que gritavam o destino final do comboio ao passar pelos pontos de encontro.

Após alguns dias, foi até criada uma rota para o litoral, que saía todas as sextas às 17h, passando por Santos, Guarujá e São Vicente, e voltava no domingo até o terminal Jabaquara do metrô. Foram feitas muitas campanhas independentes de doação de bicicletas, que, por incrível que pareça, geraram grandes resultados. Houve também a tentativa de formar comboios de skates, patins, cavalos, e tudo mais que se possa imaginar, mas nenhuma teve tanto sucesso quanto o comboio de ciclistas. O skate, porém, teve um grande papel no deslocamento urbano de curta distância, pela sua facilidade de ser carregado e guardado. Alguns skatistas mais experientes se reuniam para dar aulas a iniciantes na marquise do parque Ibirapuera e na Avenida Paulista, cerca de duas vezes por semana. O objetivo, muito mais do que o esporte, era ensinar a utilizar o skate como meio de transporte na cidade.

Logo que perceberam que os combustíveis começavam a se tornar escassos, alguns grupos bem intencionados começaram também hortas comunitárias. Porém essas hortas logo se tornaram um fracasso. Durante os primeiros dias de caos, muitas pessoas se aglomeraram em supermercados e pagaram preços exorbitantes para comprar e estocar alimentos em casa, enquanto outras pensavam em formas alternativas de conseguir o alimento de forma mais digna e simples. As feiras livres praticamente desapareceram, e o abastecimento dos supermercados foi drasticamente reduzido devido às dificuldades de transporte. Muitos produtores de outros estados - e alguns do interior - ainda se arriscavam entregando sua produção para transportadoras que transitavam pelas estradas que não estavam bloqueadas, e chegavam a São Paulo carregando galões de diesel extra para garantir sua volta. O problema maior acabou se tornando a distribuição na cidade, e não a chegada dos alimentos do interior e outros estados a São Paulo. Passadas algumas semanas, a maioria dos produtores acabou optando por fornecer para outras cidades, enquanto alguns simplesmente perderam sua produção. Durante esse tempo de escassez de alimentos, quase não se via carne, e mesmo os produtos básicos como arroz e feijão estavam com preços inflacionados ao absurdo. Foi nesse cenário que se proliferaram os tais projetos de hortas comunitárias. Com o objetivo de plantar legumes e verduras em conjunto com outros moradores em áreas comuns como parques e praças, logo as hortas se tornaram alvo de discussões e polêmicas. Muitas pessoas que não haviam contribuído para uma dada horta passaram a colher nela, o que gerou desconforto entre os moradores, e, principalmente, a desilusão dos idealizadores do projeto.

Após o fim da maioria das hortas comunitárias em espaço público, porém, muitas pessoas inspiradas no sistema haviam começado suas próprias hortas em casa, ou com amigos e vizinhos. Com as hortas em menor proporção, e com menos pessoas participando, o sistema pareceu funcionar razoavelmente bem. Com um pouco de paciência e ajuda da primavera que se aproximava, era possível colher Rabanete e Rúcula em duas semanas, e Nabo e Abobrinha em menos de cinco semanas. Infelizmente, a grande maioria da população paulistana não aderiu à prática - cobrando soluções exclusivamente do estado para os problemas causados pela falta de combustíveis -, e acabou por alimentar-se somente de alimentos não perecíveis, que, por volta de 20 de setembro já chegavam diariamente a São Paulo em comboios de caminhões do exército. Os integrantes das hortas, por outro lado, além da alimentação orgânica, incrementavam cada vez mais o plantio com alface, tomate-cereja, brócolis e couve-flor, que no meio de novembro já estavam no ponto para serem colhidos.

Outro fenômeno interessante ocorreu nesse período de exiguidade, basicamente gerado pelo fato de que as pessoas saíam agora nas ruas sem estarem fechadas em seus automóveis. Pouco a pouco, vizinhos começaram a se ver e a se reconhecer no bairro. E, com o aumento na frequência desses cumprimentos - no início somente educados -, surgiram pequenas e grandes amizades. Observava-se claramente uma necessidade de conversar sobre a situação e compartilhar informações. Logo que um morador de um prédio descobria um bom local para comprar ovos frescos por um preço justo, por exemplo, já compartilhava tal informação com os outros moradores de seu prédio e até com desconhecidos nas ruas. Havia uma crescente necessidade de socializar, e com isto, os espaços públicos antes exclusivamente reservados para carros – avenidas, ruas - começavam a ser utilizados para reuniões e até pequenas festas. Os moradores da cidade que não haviam ido embora cada vez mais se contentavam em passar os finais de semana na própria vizinhança. Não raro, surgia algum convite para o almoço ou jantar na casa de um recém conhecido antigo vizinho. Refeição que quase certamente era retribuída. Aquela carne moída de patinho, que fora conseguida a duras custas num supermercado lotado, e congelada por dois meses como se fosse uma iguaria, finalmente era saboreada e compartilhada.

As ruas vazias e estacionamentos, após serem usados pelas crianças e jovens durante o dia para a prática de esportes ou simplesmente para a vagabundagem, frequentemente eram palco de confraternizações organizadas pela vizinhança nas noites de sábado e tardes de domingo. Na impossibilidade de visitar parentes no interior, ou de ir descansar na praia, os paulistanos acabavam por encontrar-se mais com amigos próximos – em distância e afinidade. Às vezes, acontecia de um amigo de um amigo de algum conhecido aparecer de bicicleta em alguma dessas festas, segurando uma garrafa do vinho português Quinta do Noval que estava guardado há gerações esperando por uma ocasião especial. A escassez de bebidas alcoólicas desenterrava tantas dessas garrafas - de uísque, vinho, champanhe - guardadas para ocasiões especiais, que no final de setembro um coletivo até criou uma festa chamada ‘Ocasião Especial’ que acontecia todas as quintas-feiras dentro do túnel Ayrton Senna na Avenida Vinte e Três de Maio.

E assim passou o tempo, até o dia 28 de dezembro de 2027, quando, numa tarde calma e de clima ameno, os primeiros caminhões-pipa chegaram a São Paulo trazendo as primeiras levas de combustível, que - de acordo com a transmissão oficial do governo - voltava a ser produzido e entregue em níveis normais.

Teve aquele dia em que eu vi uma mulher chegando num orelhão pra fazer um telefonema, e tive a certeza de que ela não estava ali.

Isso tem acontecido bastante.

De as pessoas não estarem onde elas estão.

É uma divisão entre espírito

                                              e matéria

que deixa os olhos das pessoas mais brancos.

Tem a história de um homem que viveu assim durante setenta e quatro anos, e quando finalmente voltou, estava morando com uma senhora em uma casa já velha, e tinha muita dificuldade em responder quando lhe perguntavam das fotos de crianças que estavam na estante.

Acabaram por lhe acusar de estar com Alzheimer.

                                                                                 Ele concordou,

mas a única coisa nisso tudo que o incomodava de verdade era que todas suas roupas

                                              novas, que ele nunca havia usado,

já estavam gastas.

Uma noite ele chorou escondido de saudades do seu cavalo.

Ninguém nunca soube.

Queria muito voltar

Àqueles dias em que nada

Acontecia

Nunca.

Naqueles tempos

Nos aconteciam nadas

Estupendos!

(                )

Tardes de nada emendavam

De noite em nadas

Do vazio éramos cheios

Repletos do tempo

Tínhamos assunto pra ficarmos

Horas em silêncio

(                )

E ontem,

Contudo,

Quando te vi na rua

E me viste

Depois de tanto

E de tudo

Em respeito profundo

Não falamos nada.

Já foi muito.